Cum arata Dacia Duster Facelit

Dacia a publicat primele imagini cu versiunea restilizata a SUV-ului Duster, care va debuta fizic in premiera mondiala cu ocazia celei de-a 65-a editii a Salonului Auto de la Frankfurt (10-22 septembrie). “Fara a renunta la atributele care au contribuit la succesul incontestabil al predecesorului sau, noul model marcheaza o evolutie in ceea ce priveste designul, accentuand si mai mult valentele sale 4×4″, spune Dacia.

Duster afiseaza acum o parte frontala mai expresiva. Calandrul restilizat include o noua grila cu bandouri cromate, incadrata de noile blocuri optice.

“Am capitalizat toate acele elemente care i-au sedus inca de la inceput pe clientii nostri, pastrand totodata proportiile initiale ale autovehiculului. Elementele de identitate ale modelului, precum calandrul, au fost modernizate. Am reafirmat detaliile de veritabil 4×4 ale vehiculului, fara a renunta la elementele de utilitate deja cunoscute. Noul Duster isi reafirma caracterul puternic dar isi pastreaza genele sale initiale”, a declarat David Durand, director de Design al gamei Dacia.

Noile bare de pavilion longitudinale poarta acun inscriptia “Duster”, iar noile jante din aluminiu de 16 inch au aspect “dark metal”.

In partea din spate, blocurile optice noi reiau linia stilistica a partii frontale, in special prin prezenta elementelor cromate. Ornamentul de esapament cromat, precum si noua inscriptie “4WD”, completeaza evolutiile de design exterior.

Dacia nu a difuzat poze cu interiorul si nici nu mentioneaza vreun cuvant despre modificarile aduse habitaclului, dar este de asteptat ca SUV-ul sa preia interiorul mai modern de la noul Logan, noul Sandero si noul Sandero Stepway.

Modelul Dacia Duster este produs in Romania, la Mioveni.

Aproape 360.000 autovehicule Dacia au fost vandute in 2012 la nivel global, in crestere cu 4,8% fata de 2011.

Read More

Cum arată noul smartphone Nokia cu ecran de 6"

Cun nume de cod Bandit, acesta este primul smartphone Nokia cu sistem Windows Phone ce include ecran Full HD. Purtând titlul de cel mai mare smartphone Nokia de până acum, Lumia 1520 se prezintă cu un ecran spaţios de 6 inch, acomodat într-o carcasă unibody surprinzător de subţire.

Pus alături de un exemplar Nokia Lumia 1020 cu ecran de 4.5 inch, Lumia 1520 arată diferenţe majore gabarit. Din fericire carcasa realizată din plastic nu pare să fie cu mult mai voluminoasă decât a celui dintâi, chiar dacă interiorul ascunde o cameră foto cu tehnologie PureView, suportând rezoluţia de 20MP.

Din puţinele informaţii disponibile la bursa zvonurilor, aflăm că Lumia 1520 este realizat în jurul unui chipset Qualcomm cu procesor quad-core şi include suport pentru încărcarea wireless a acumulatului din dotare. Sistemul de operare livrat va fi Windows Phone 8, actualizat la versiunea GDR3 pentru a suporta rezoluţia de afişare a noului ecran.

Încadrat în gama high-end a producătorului finlandez, Nokia Lumia 1520 va ieşi în calea topurilor de gamă bazate pe Android în această toamnă, probabil spre finalul lunii octombrie sau începutul lui noiembrie.

Read More

După calificarea Stelei, Facebook-ul stă să cedeze sub presiunea cratimelor puse aiurea

”Facebook-ul nu mai e ce-a fost!”, oftează tot mai mulți utilizatori ai rețelei sociale. Subit, imediat după ce Steaua a obținut calificarea în grupele Ligii Campionilor, s-a înregistrat un tăvălug de postări care abundă în cratime puse aiurea. Deși pare greu de crezut, fanii de tastatură ai Stelei folosesc de zece ori mai des cratima pusă aiurea decât numele echipei pe care pretind că o susțin de mici. ”Deja nu mai e vorba de prostie, s-a depășit de mult nivelul acesta”, constată cu nedisimulată tristețe un reputat sociolog. ”Oameni, dacă îi putem numi așa, care au o existență în cel mai fericit caz precară, se simt subit relevanți, ceea ce oferă un spectacol de-a dreptul grotesc. Că zic o inepție e una, dar măcar s-o zică fără să siluiască gramatica limbii române. Niște steliști, ce să mai…”
Mai grav este faptul că, printre cratimele puse aiurea, majoritatea pretinșilor steliști au inserat mesaje de susținere pentru un anumit Gigi Becali, despre care tot ce se știe este că e încarcerat la Jilava pentru că a sechestrat persoane și a dat tunuri pe seama banului public. ”Prostia nu trebuie subestimată, după cum bine zicea André Glucksmann”, a adăugat reputatul sociolog.

Un exemplu ar fi : 

F-orța St-eaua ! N-eam calific-at. Eliberaț-il pe Gigi!

Read More

Funny Weekend - Top Gear Laughs Complication

Read More

Dacia si reteta cu care a reusit sa “fure” clienti de la marci mai cunoscute si sa obtina profit de brand premium

Vanzarile Dacia in 30 de tari europene au crescut cu 19% in primele sapte luni, arata datele furnizate HotNews de compania de cercetare JATO Dynamics, iar marca romaneasca este pe plus intr-o piata europeana in care aproape toate marcile scad. Ca de multe ori in trecut, presa internationala scrie pe larg despre strategia Dacia, iar Financial Times explica de ce marca romana reuseste sa “fure” clienti de la rivalii mai cunoscuti si este capabila sa aiba o marja de profit intalnita doar la brand-urile premium.

Financial Times porneste de la faptul ca Dacia este marca ale carei vanzari cresc procentual cel mai mult in Europa si vine cu explicatii pentru aceasta situatie speciala.

Evident e vorba de faptul ca sunt puse pe masina doar lucrurile strict necesare, sunt putine nuante de culoare in oferta, sunt folosite in comun multe piese ce se gasesc pe modelele Renault, iar totul e gandit astfel incat cheltuielile sa fie reduse “la sange”.

Strategia a dat roade: Duster a devenit (atat sub sigla Dacia, cat si a Renault) cel mai vandut model al grupului Renault pe plan mondial, iar gama Logan reprezinta un sfert din vanzarile totale ale Renault, situatie care acum cativa ani ar fi parut SF.

Datele companiei JATO Dynamics arata ca Dacia a vandut 174.163 masini in primele sapte luni ale anului in 30 de tari europene, cresterea fiind de 28.000 de unitati fata de perioada ianuarie-iulie 2012.

Cresterea se datoreaza si faptului ca Logan, Sandero si break-ul MCV au fost reinnoite anul trecut, un pas important urmand sa fie facut la Frankfurt cand va fi prezentat Duster-ul restilizat. SUV-ul Dacia a fost in ultimii doi ani cel mai vandut model al marcii, iar in acest an datele JATO arata ca s-au livrat 55.000 de unitati in cele 30 de tari monitorizate.

In Romania s-au vandut in sapte luni circa 2.400 de masini Duster, iar Franta este tara cu cele mai mari volume (peste 16.000 unitati), Germania depasind 8,000. Nici in Italia n-a fost rau, vanzarile depasind 6.000, iar in Marea Britanie s-a depasit nivelul de 4.500,

Financial Times citeaza un studiu al Morgan Stanley Research care ajunsese la concluzia ca Dacia are o marja operationala de profit de 9%, in timp ce Renault are o marja negativa de 2%.

Dacia a publicat in martie date legate de rezultatele financiare pe 2012. Cifra de afaceri a Automibile Dacia a scazut cu 3,3% anul trecut, comparativ cu 2011, de la 13,17 miliarde lei la 12,7 miliarde lei. Exprimata in euro ar fi vorba de o scadere de 8%, de la 3,1 miliarde euro la 2,8 miliarde euro.

Profitul net al companiei a fost de 277,2 milioane lei, in crestere cu 0,7% fata de 2011 (275,1 milioane lei). Exprimat in euro, profitul net al Dacia a scazut cu 4,1% anul trecut, la 62,2 milioane euro (64,9 milioane euro in 2011).

Financial Times noteaza ca Dacia reprezinta un exemplu tipic pentru o schimbare importanta a gandirii in industria auto. Sunt folosite mai putine platforme, sunt unificate ofertele de modele la nivel mondial, iar procesul de fabricatie este simplificat.

O mare schimbare tine si de faptul ca, daca in trecut modele care se vindeau in tarile dezvoltate din occident erau adaptate pentru a fi comercializate si in tari emergente, acum e invers. Marii producatori si-au dat seama ca e rentabili sa vinzi in pietele cu pretentii masini care initial fusesera gandite pentru tari cu putere de cumparare mai mica.

Read More